Ils sont plus de 1000 sur l'eau, ( 1050 exactement)  et beaucoup d'anciens naviguent encore. Les rassemblements réunissent très régulièrement plusieurs dizaines de bateaux qui régatent avec acharnement. 

 Un modèle en bon état de 1981 se vend encore 19000 €. 

   Le chantier ( http://www.saint-briac-nautic.fr/) assure l'importation exclusive des Cornish Crabbers et l'entretien de ces unités très marines du coté de Saint Briac.

  Une coque polyester, échouable 2 fois par jour,  et des parements bois , il y 30 ans les anglais le faisaient déjà. C'est du costaud, fait pour durer. Le spruce pour les bois, le teck épais sur les bords et les petits hublots ronds sur le franc bord, renforcent l'image traditionnelle du canot.  

  Une jumelle surdimentionnée pour le pied de mât et une possibilité de démater en mer tout seul avec le bout dehors comme  chèvre. Les anglais peuvent venir facilement sur les canaux français.

  Une barre vernie, épaisse et la possibilité de choisir un moteur inbord ( + 9000 €) ou un hors bord sur chaise latérale à la barre.

La capote est anglaise, comme il se doit, et de rigueur quand on sort sous les climats du nord de la Petite ou la Grande Bretagne.

Photos a retrouver

 Avec ses coussins épais, l'intérieur " anglais" se veut très "cosy"et  peut être décliné de 1000 façons différentes. Le choix sur catalogue ( plus ou moins avec supplément) n'est limité que par la bourse. Plusieurs aménagements sont  possibles. ( pour 4 copains ou un couple)

Photos a retrouver

  Le prix est en Livre anglaise et dépend du change. Le prix, eu égard à la prestation complète et rigoureuse, digne d'un peuple de marins, est somme toute raisonnable pour  6 mètres de  long.

  Tous les détails sur ( http://www.saint-briac-nautic.fr/)

FIN