Mercredi au lieu d'aller  bricoler j'ai passé le nouveau permis BE simplifié ou B96.

    350 € c'est mieux que 850 € avec le code à repasser.

    C'est une séance à 3 candidats avec un moniteur.

•    9 h la cession commence par une revue théorique des règles d'attelage de remorquage  ( avec la brochure Permis BE ancienne mouture) la nouvelle n'est pas arrivée...
•   10h30  Nous sommes allés sur le plateau de l'auto école afin de faire les allers et retours en marche arrière marche avant avec l'attelage
•    On a 5 minutes pour   500 mètres en marche arrière en zig-zag.   Personnellement   1'42 et 1'58 sans voir à remettre en marche avant pour aligner l'attelage.   

        Repas  12/13h on se débrouille.

•      13h la partie pratique en circulation  3 heures ( 1 h chacun)

     De bons rappels de base ça ne fait jamais de mal en sus des  trois infos  importantes, anticiper anticiper et anticiper.

•      16 h retour à l'Auto Ecole et  délivrance du "papier". Un volet est envoyé à la prefecture et on nous demande de passer 15 jours plus tard "retirer ou valider" ( là encore du flou)  sur notre permis notre nouvelle capacité de traction à 4250 kg

 Facile rapide mais un peu décevant quand même, il reste un certain flou.

 Bon on ne va pas chipoter.

        A consulter 

  http://www.permispratique.com/2013-La-reforme-sur-le-remorquage-en-detail_a128.html 

REFORME PERMIS  B96 

PTAC inférieur ou égal à 3 500 kilos (cumul véhicule tracteur et remorque)
Dans ce cas, ni formation B96 ni permis BE ne sont requis pour tracter une remorque de plus de 750 kilos. Pour connaître votre poids tractable maxi, vous pouvez appliquer la formule suivante (PTRA – PTAC, soit F3 – F2)

PTAC entre 3 500 et 4250 kilos (cumul véhicule tracteur et remorque)
La formation B96 ou le permis BE sont indispensables pour tracter une remorque de plus 750 kilos et dans la limite du PTRA du véhicule tracteur.

PTAC supérieur à 4250 kilos (cumul véhicule tracteur et remorque)
Le permis BE est indispensable pour tracter une remorque de plus de 750 kilos et dans la limite des 7000 kilos de PTRA du permis BE.

Dans tous les cas, pour les remorques inférieures à 750 kg, le permis B reste suffisant. 

 Aplication au Kitty-ouan'.

 La limite  reste toujours le PTRA du véhicule tracteur  et le PTAC de la remorque qu’il ne faut jamais dépassés.

  Plus lourd   c’est amende  et si vraiment 5-10 % Immobilisation du véhicule et ou déchargement. C’est le moniteur qui nous adonné cette information.

 Il nous a parlé aussi de la prise  en compte du poids réel de l’attelage. Mais cela était flou et je ne suis pas sur que le contrôle éventuel en tienne compte.

 Cela doit dépendre également de la compréhension de la maréchaussée et du temps qu’il fait… 

  Exemple 1/  mon  806    1595 kg a vide 2395 en charge  et PTRA 3695 kg

                      En théorie je ne peux pas dépasser  3695 -2395  soir 1300 kg 

  Exemple 2/   MA 605  1480à vide 1985 en charge  et 345 de PTRA

                       Donc 3495 – 1985  poids maximal 1510 kg de remorque.

  Si de je reste à  300 kg charge par voiture,  puis-je aller à  1800 kg de remorque pour le 806 et  1700 kg pour la 605?. Rien n’est moins sûr.

 Là, la limite du crochet d’attelage doit être pris en compte, puisqu’il ( le crochet)  est garanti pour un poids donné, ( donnée constructeur) . En l’occurrence  1150 kg pour  le 806 et 1500 kg pour le 605. En cas d’accident je pense que les assurances regarderaient de très près la chose.

  A mon humble avis c’est la carte grise qui donne la solution. Sinon ça obligerait la maréchaussée à peser systématiquement  l’attelage.

 J’ai trouvé sur Internet de quoi peser l’attelage Super mais  cher.

   http://www.accessoire-attelage-remorque.fr/fr/securite/8308-pese-vehicule.html

  Mais attention; pour tous ceux qui ont une remorque de plus  750 kg il faut le permis B96. Les anciens calcul PTRA PTAC et PV ne sont plus valables ( infos du moniteur...).

 Cet été il y en aura qui seront en infraction....

FIN