J'ai proposé un petit weekend à Saint Malo à ma femme. On connait un hôtel sympa avec de grandes chambres et une piscine près de la grande plage. Pas loin sur la jetée on peut manger des huîtres de mer : "le sabot de cheval", nous on adore.

Le Grand hôtel de Courtoisville fait parti des "relais du silence".  Superbe à  essayer vraiment. 

Je lui ai proposé, que pendant qu'elle se ballade dans Saint Malo et bien j'irai faire un petit tour à St Briac ( 20 minutes de là) pour voir, tient devinez quoi, mon kittyouan. C'est quand même de la chance cette proximité. Et bien, elle n'a pas dit non......

 j'avais quelques affaires à porter au chantier pour remonter accastillage et repositionner les éléments de fixation du bout dehors .

 

Voilà donc mon Kittyouan derrière la porte. 

 

Le roof et les passes-avant sont collés. 

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Je voulais ajouter un CP de 6 mm au dessus de celui de 12 qui est positionné sur le barreautage mais l'impression de solidité est très bonne et cela devrait suffire ( c'est la l'avis de PY de la Rivière). C'est lui le pro donc je le suis.

En fait avec la résine et la toile de verre qui couvrira l'ensemble une fois les joints congés faits, je devrais pouvoir sauter dessus sans problème.  

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IL y aura des adaptations à faire pour les finitions et je compte sur le professionnalisme du chantier pour ça. 

Seul le bois massif du pourtour du puits du mat / puits d'ancre et celui du la fixation du bout dehors sont repositionnés.

 

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L’épaisseur du bois ( les lattes de pin d’Oregon) sera compensée sur les  bords par un joint congé qui renforcera la solidité de l'ensemble. 

 Voici le CP de plancher de cockpit qui couvre les réserves de flottabilité qui ont été entièrement ouvertes et nettoyées.

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  Le polystyrène découpé finement a pris sa place dans les volumes, C'est autrement fait que la mousse qui les remplissait à 75 % .....  avant

 

 

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IL va falloir réfléchir aux ouvertures des compartiments de rangement du cockpit. Après discussion avec PYn, nous remettrons les mêmes ouvertures mais elles seront protégées du poids de l'équipage par un caillebotis. 

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fin de la visite : j'attends  avec impatience les photos de la finition  de la pose avant peinture.

 

 

 

 

 

 

 

Tout a été nettoyé séché,   il n'y a plus d'eau qui goutte. 

le barrotage du cockpit a été fait.

 

  

 

les éléments du pont avant et des passes avant ont été préparés et positionnés.

 

 

 

voilà voilà 

"va-ett tou bo l'bato!!!"

 

 

fin