11/ la voile au tiers

Par zillibu

Lors d'une sortie avec les amis d'Arwen Marine*, sur le lac du DER près de Troyes, le patron du chantier, Emmanuel Conrath m'a gentiment prêté un gréement ( bôme et vergue en bois). Je voulais valider la forme et la position de la bôme afin qu'elle ne...

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10/ Le petit foc

Par zillibu

Après avoir essayé le foc de 6 m² avec le grand mât et avoir dessalé 4 fois en 2h, et oui il fallait le temps de remonter. Bon j'étais au bord et j'avais pied, facile. J'ai pris les ciseaux et travaillé tard le soir à la chandelle pour tailler un petit...

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9/ Premier essai en mer la flottabilité ?

Par zillibu

Départ en vacances, mes premiers essais auront lieu dans le bassin d’Arcachon. J'ai passablement alourdi la bête . Je suis passé de 27 kg à 50 kg + 5 kg de gréement. ..... OUPS La montée sur le toit, compliquée mais pas impossible le mat est glissé sous...

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8/ choix de la voile : le dilemme

Par zillibu

Le choix de la voile reste un dilemme. Au départ les idées : Le choix des dernières minutes, je puise dans mon stock ou Ça donne avec les 2 morceaux de mât et une gaffe en guise de bôme Il faudra que je baisse la tête au virement..... En fait je devrais...

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7/ FINAL ; Le chariot de transport.

Par zillibu

J'ai fabrique rapidement un chariot de plage pour le Speedy-Kitty, impossible de le faire livrerdans les 3 jours qui me restaient avant le départ en vacances. Sur une base que j’avais pour un trimaran HOP que je garde sur une remorque pour d'autre jours...

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6/ Réhabilitation suite et fin

Par zillibu

Ça commence à avoir de la gueule . J'ai surélevé les fesses par un petit support de 5 cm, ce qui met les pieds( les talons en fait) a 9 cm plus bas que les fesses. Cela donne du confort au dos sans trop élever le centre de gravité et de basculement. Les...

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5/ Réhabilitation suite : la peinture, les sièges et le gouvernail.

Par zillibu

Enfin la peinture Après un premier essai, j'ai décidé d'agrandir la pelle du gouvernail. Il sera a descente automatique sur tendeur à fin de le laisser remonter en cas de remonter brutale des fonds. Les fémelots ont été achetés chez Arwen Marine J'ai...

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4/ Réhabilitation Speedy Kitty : les dessous et le vernis

Par zillibu

Les dérives RETOURNEMENT ; les dessous de la dame Ponçage Positionnement des lignes de quille ou protection Prolongement de la quille pour avoir plus de stabilité de route ( fait par Emmanuel Conrath d'Arwen Marine sur un Milcreak de sa production) Entoilage...

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3/ Réhabilitation du SPEEDY-KITTY ; la laine de verre et ponçage

Par zillibu

Jusque là, chance, pas trop mauvais temps, je bosse dans le jardin. J'ai pu couvrir avec la fibre 160g/m/ Le pied de mat est préparé et positionné. Le premier point bas est créé. Le contre plaqué sera supprimé au profit d'une couche de fibre de verre...

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2/ Réhabilitation du SPEEDY-KITTY (KAYAK non, en fait une périssoire)

Par zillibu

Les travaux ont duré 3 mois et environ 300 h. J'ai travaillé selon les protocoles d'Arwenmarine en essayant le respecter les règles que Emmanuel Conrath nous fait le plaisir de mettre en ligne régulièrement sur son site que je vous invite à voir, voir...

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