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Histoires et ballades du KITTY OUAN

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bateau

"MORT" aux canards

"MORT" aux canards

Je viens de faire le dernier aller et retour avant de sortir le Kitty-ouan' pour ces quartiers d'hiver. Je n'ai pas pu faire de bateau depuis mes 100 miles fin mai (article a venir). En juin c'était le boulot et il a plu comme vache qui pisse en juillet....

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COUSSIN DE SURVIE 3 personnes (15 euros)

COUSSIN DE SURVIE 3 personnes    (15 euros)

Il a un certain âge mais il est toujours homologué. il était sur le premier bateau , un plan sergent "Hollidays"dénommé Pen-Lann que j'avais acheté dans l'attente du Kitty-ouan', mais ceci est une autre histoire pour plus tard.

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Le manuel du propriétaire d'un PIRMIL 5.50

Le manuel du propriétaire d'un PIRMIL 5.50

Voici tout d'abord la plaqette de présentation du bateau par le Chantier Canotage de France. Des répliques de ce Canot de Basse -Indre naviguent déjà sous les noms de "Galopin" et "Belle de Cordemais". Voilà le manuel qui m'a été remis par Mr LELIEVRE...

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Sortie de l'eau 2010 au chantier de l' ESCLAIN ( ou comment un 6 Cv monocylindre est un peu juste sur la loire)

Sortie de l'eau 2010  au chantier de l' ESCLAIN ( ou comment un 6 Cv monocylindre est un peu juste sur la loire)

M Paul AUBIN des chantiers AUBIN ( célèbre depuis sa création par Jean-Baptiste puis la reprise par ses trois fils Marcel André et Paul - la collabotation étroite et fructueuse avec des architectes comme HARLE HERBULOT, CORNU et d'autres encore) m'a fait...

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Navigation 2009 bricole sur l'eau une barre d'écoute en bronze

Navigation  2009  bricole sur l'eau une barre d'écoute en bronze

Aout s'achève et je termine avec un de mes fils la pose d'une barre d'écoute en bronze . J'ai de la chance d'avoir un ami qui soude et travaille les métaux comme d'autre marche ou respire. Deux heures ont suffit pour fabriquer une belle barre d'écoute...

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Les Pirmils 5,50 : la coque 2 pas de numero de voile

Les Pirmils 5,50 : la coque 2 pas de numero de voile

Ce bateau a aussi une naissance difficile puisqu'il est en cours de fabrication lors de la premiere faillite du canotage de France. Son proprietaire réussit, inextremis, à récuperer la coque non terminée et la fait terminer par un chantier de loire "...

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