Histoires et ballades du KITTY OUAN
Voilà voilà il est grand temps de le sortir de l'eau. Je ne l'ai pas beaucoup visité, le Kitty-ouan, cette année. Entre les travaux à la maison et un fils qui déménageait, les weekends ou les meed-week ont été plutôt rares. Il a du se sentir seul malgré...
La mise à l'eau est si rapide qu'on a même pas le temps de faire des photos. Après avoir defait la plaque et l'électricité, une reculade et un coup de frein, c'est fait il est à l'eau. IL ne reste plus qu'à remplir le bateau avec le contenu des sacs....
Bon, il me reste 2 journées libres pour terminer les travaux d'hiver, avant la mise à l'eau, le 5 ou 6 mai. Le beau frère avec constance assure l'aide indispensable à la tenue des délais. Premier ouvrage du matin, ponçage du plancher, des joints posés...
Bon j'ai trouvé la solution pour les plats bords et les hiloires. J'avais meulé et retaillé avec mon copain le fleuriste les anciennes lattes des bancs de cockpit et on avait fait un montage en doublant le plat bord existant pour le consolider et le ramener...
Bon je marche bien mais il y a encore une petite gêne pour se mettre à genou. La méteo annonce une baisse franche de témpérature pour la fin de semaine. Mais jusqu"à jeudi le baromètre annonce froid et beau. Le Kitty-ouan a besoin d'air. Jeudi sera donc...
La nuit super, réveil facile. On est au taquet sur le pont à ..... 8h30..... Bon nouvelle mission sanitaire au Nautilus et p'tit-déj sur la terrasse. Être les premiers clients permet d'être bichonné. Bon café et belles tartines grillées de pain à l'ancienne,...
Toujours une bonne bouille sur l'eau les skellig 2, quelque soit le grément, sloop, aurique ou avec une ou 2 voiles au tiers . La facilité et l'économie sont les 2 qualités de ces canots qui naviguent régulièrement sur la petite mer bretonne, entre autre....
L'an dernier,en passant du coté de Saint Malo, j'étais allé voir le chantier dans son nouveau domaine de Saint Briac. Il y avait un Stirven en construction et le charpentier en teminait le capot coulissant. Il est grand, Pierre-Yves de la Rivière, et...
En préparation de la descente de la Loire, j'avais envie de pouvoir consulter une carte en étant dans le cockpit et de poser sans risque le GPS, le téléphone ou l'ordinateur. D'autre part j'avais une idée à tester. le ris "boullonnois" automatique en...
Voilà nous avons suivi le sinago à liston jaune jusqu'à son repère. Le service du port nous emmène directement au mouillage de l'autre coté du flot. Ce que nous considérons comme à prioiri un désavantage se révèlera une très bonne chose pour le spectable...
Bon j'y suis. c'est vendredi soir j'ai réussi à avoir deux places pour la nocturne par " Bateaux" juste avant de résilier... Depuis que ma femme a vu une toue cabanée sur l'Erdre, elle m'a dit " tu vois si tu avais ce genre de "petit appartement" sur...
RDV le matin autour du café à 9h. Le petit déjeuner de l'hôtel de la Régate est vraiment super. L'Hôtel est calme. Après avoir récupéré les pains de glace du congélateur de l'hôtel et rechargé la glacière, nous prenons rapidement la route ( 15 minutes...
Voilà après la mise à l'eau réussie , voici les photos avant et après . Bilan des travaux d'hiver ça a été très dur, heureusement que le fiston et les copains étaient là. Une mention spéciale au beau frère, qui pas bricoleur pour un sou s'est donné la...
J 'ai décidé de peindre à la laque tous les interieurs des bois du cockpit. Malgré la lazure COMUS, ils étaient tous piqués de noir au bout 2 à 3 ans. J'avais trouvé chez Paris-Voile ( à Montreuil) 3 pots de polyurethane monocomposant, de 2.5 litres en...
TA RA TA TA !!!!! il est 7 h et tout le monde est sur le pont ! Ca été rapide ce matin. Une demi heure, pas plus entre le lever et le départ. P'tit dej, mission sanitaire et sortie du port à 7h30 en étonnant les mouettes de garde. En fait nous devions...
Certains vont taquiner le goujon, d'autres plus entreprenant taquinent le Guépard comme le chantier Marine composite. Ainsi navigue le "sister hip" du Guépard. Les afficionados du chantier de l'île aux moines vont certainement bondir. Il faut qu'ils comprennent...
J'avais hésité à prendre le 250 Watt mais je ne regrette pas. En minutes je règle le problème des coins à couper, là ou le rabot et la meuleuse de vont pas C'est propre net et quasiment sans bavure. J'ai maintenant accès pour rabot à tout le liston et...
Tout le monde garde une certaine nostalgie de ses premières navigations. Pour moi c'était à la Grande Motte dans les années 66/68 après un début en Optimiste, je suis passé rapidement à la caravelle. Elles étaient peintes en beige, les bancs le mât la...
Le chantier ACCF ( créé en 1996 ) en pays bigouden a été fondé sur le fond de renommée d'un chantier cinquantenaire, le chantier Cariou. La gamme s'est étendue progressivement débutant avec le Skiff des Orcades suivi par le Loctudy puis les cormorans,...
Bon ce qui devait arriver est arrivé. Avant le départ pour le Morbihan , j'avais installé le moteur du beau-frère et il dépassait de 2-3 cm la ligne de quille/ safran. Pensant le mettre à l'eau à la grue, cela ne me gènait pas outremesure. Dans le golf...
5h25, je vous passe les effets de la bouteille de cidre d'hier soir. Vannes est tranquille et le port se réveille doucement . Peu de bruit de drisse le long des mâts en bois et le fond de l'air est frais. On reste au chaud sous le duvet en regardant une...
Après une soupe de poisson, un super paté-biscotte suivi de pommes du jardin, nous avons mis la "viande dans le torchon" pour la nuit. "Vannes 9°C au matin avec un ressenti à 6°C" qu'ils disaient sur méteo France. Pétard!!!! La nuit fut bien froide, on...
J'ai tourné et retourné les données dans ma tête, mais les bancs du cockpit sont un gros problème. 1/ Je ne peux pas remettre les planches de pin : problème d'évacuation des eaux de ruissellement et sur les 4 planches retirées, 3 seulement seraient utilisables...
Quand j'ai commandé mon Kitty-ouan en 2007, j'avais bien regardé l'I K ONE du chantier de Concarneau. Il correspondait à mon budget et à pas mal de mes critères de recherche. Grand cokpit , deux couchettes pour dormir , facilité de manoeuvre tout seul,...
Gilles Conrath, charpentier de son état et responsable du chantier de Paimpol, reprend ici la tendance générale qui est l'abandon du bois pour la coque et l'association ballast et dérive métallique. La coque garde toutes ses qualités marines et de régate,...
