Le monotype de Bréhat des chantiers Paimpolais

Gilles Conrath côtoie son frère Emanuel d'Arwen-Marine. 

 Il représente son  Monotype de Bréhat à coque bleue vue l'an dernier. Un vrai costaud ( quille d'acier de 40 mm) des cales qui ne craint pas les rochers de Bretagne. 

A voir ici    http://www.voilesetvoiliers.com/les-videos/essai-dayboat-traditionnel-monotype-de-brehat-le-rase-cailloux-entre-modernite-et-tradition/

 Aujourd'hui il représente son monotype avec une nouveauté qui m'a intriguée. 

Cette finition de la pelle de safran m'a parue bizarre . 

Gilles Conrath affirme sans rigoler que c'est son arme fatale, anticailloux.

 En fait pour limiter la profondeur du safran et raréfier les frottements sur le cailloux de Bréhat , cette pelle ( je crois ne l'avoir vu que sur des péniches ) permet de garder des flux corrects sur le safran et un directionnel favorable malgré la faible profondeur.   

 Ca évite d'autre de part d'avoir à remonter son safran en arrivant sur la plage ou la cale. De plus, ça aide pour remonter sur le bateau en cas de chute à la mer.

 Toujours bien fini et complet, c'est un bateau qui gagne à être connu. A naviguer avec ses 21 m² de voilure pour 450 kg, il déménage dès que le brise monte, son ballast de 100 litres lui permet de retarder la réduction de voilure. . Son foc sur balestron autorise les virements rapides dans les chenaux. Bref du facile, du costaud, du breton de Bréhat. 

   On lui souhaite de la réussite à ce traditionnel moderne.