Bon!  C'est parti il faut remettre à neuf tous les éléments bois.

  Je commence par  le siège barreur qui en fait me sert de marche de fond de cabine.

Quel matériel choisir?  Ponceuse exentrique, à bande, la meuleuse ou la raboteuse?

 En fait   les ponceuses chauffent partiellement le protec-plus qui fond. celui encrasse le papier  et se redépose ( pour ce n'a pas encrassé le papier) un peu plus loin. Il faut changer de papier ponçage toutes les  2 minutes...

  Le chalumeau  et le décapeur thermique sont efficaces pour enlever la plus grosse partie à la spatule mais ça noirci le bois et le produit flambe facilement et dégage une odeur, très probablement toxique. Donc interdit en milieu confiné comme mon atelier sans compter les odeurs qui se répandent dans la maison....

 A la meuleuse ( très efficace  avec un disque spéciale ponçage) mais il y a une dispersion terrible dans la pièce et des flammèches type barbe-papa qui volent, donc à pratiquer dehors également.

 Globalement c'est la raboteuse à aspirateur qui est le plus rapide, le plus efficace. Avec un aspirateur, un masque et à condition d'enlever systématiquement les vis de structure... ( 2 jeux de lames de rabots à 10 € pièce en 15 minutes)  ça roule.

     Pour le capot moteur c'est le chalumeau dehors  puis poncage excentrique pour les surfaces et la meuleuse pour les coins et l'intérieur.

   Pour les dessous du capot moteur, je prevois de passer 3 couches de laque marine.

Voilà le résultat 1.5 kg en moins pour le siège barreur et  800 gr pour le capot moteur.

FIN